滄州地處環渤海中心地帶，是環渤海經濟圈和京津冀都市圈的重要組成部分。滄州市作為環渤海經濟圈的沿海城市，積極響應河北省的經濟發展戰略，滄州市政府提出了建設G307南繞城工程，努力改善滄州交通基礎設施、提升城市形象，擴大對外交流與合作，建設沿海強市，和諧滄州。省道保滄公路(S331)舊路滄州市主城區段作為公路與城市道路共用，目前道路損壞嚴重，新建項目的實施有利于提高省道保滄公路(S331)的服務水平及通行能力，恢復省道的使用功能，改善滄州市城市外圍交通環境，將保滄公路(S331)滄州市城區段進行改造已勢在必行。

河北省滄州市南北繞城公路PPP項目中北繞城公路起于保滄公路與黃石高速滄州西連接線交叉處，起點樁號K146+015，至項目終點與黃石高速滄州經濟開發區連接線（規劃中）及現狀保滄公路（永濟路）交匯處，終點樁號K163+346.727，路線全長17.332公里。南繞城公路起于廊滄高速公路滄州小園互通出口與G307交匯處，起點樁號K72+870，終于廊滄高速公路滄州市西繞城連接線與G307交叉處，終點樁號K100+040.354，路線全長27.170公里。

南繞城公路為國省干線公路G307滄州市南繞城工程，起點位于廊滄高速公路滄州小園互通出口與G307交匯處，終點位于廊滄高速滄州西繞城連接線與G307交匯處，保滄公路（S331）起點為現狀保滄公路(S331)與黃石高速滄州西連接線交匯處，終點在滄州大化TDI廠和滄縣達子店之間穿過順接現狀保滄公路。

BOT模式

1. 財政部第三批示范項目。

2. 河北省滄州市南北繞城公路PPP項目設置了明確的可量化的績效指標，將可用性付費與可用性資產的達成掛鉤，將運維績效付費與運維效果掛鉤，有效激勵社會資本以運維為導向，統籌考慮項目全生命周期成本，以實現風險最優分配與安排。

3. 河北省滄州市南北繞城公路PPP項目是滄州市本級實施的第一個PPP項目，PPP的引入有利于提高環城公路的服務水平及通行能力，改善滄州市城市外圍交通環境。